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Bell X-14
Die Bell X-14 war ein Experimentalflugzeug zur Erforschung von VTOL-Eigenschaften durch Umlenkung des Schubstrahls und gleichzeitig das erste dieser Bauweise. Da im Wesentlichen nur senkrechte Starts und Landungen sowie Transitionen (Übergang vom Schwebe- zum Horizontalflug und umgekehrt) durchgeführt werden sollten, war die X-14 nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt: das Cockpit war offen und das Dreibeinfahrwerk starr, also nicht einziehbar.
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